液压升降桥 是一种方便旅客上下船的机械设备。蛇口客运码头国内航线的5台液压升降桥是1987年由我院设计试制成功的，于同年11月正式投产，已正常运行5年，每年接送旅客300万人次。实践证明，它具有结构新颖、操作方便、使用安全等优点，景区伸缩桥厂家，可随潮位升降，很受用户欢迎。1990年又为深圳国际机场客运码头设计2台，亦已安装使用，该2台升降桥在前5台的基础上作了改进，其结构更完善，景区伸缩桥定制，外形更美观。这种升降桥已在深圳珠海地区广泛采用，景区伸缩桥定做，投产和即将投产的升降桥已有16台，深圳地区一些待建的客运码头也准备采用。
桥梁中间通航部分的bai桥跨做成du可以升降的结构。在活动桥跨两端各有一zhi座塔架和悬挂的dao平衡重。当船舶要通过时，将桥跨升起，暂时中断桥上交通，船舶通过后再降回原位，恢复陆地交通。
升降桥两端的平衡重，一般做成和升降桥跨结构的重量相等。桥跨结构的两端支点用缆索通过塔顶的滑轮和平衡重连接。因此，活动桥跨的升降不需要很大的动力，它可适用于铁路桥。
中文名
升降桥
外文名
Lift bridge
开始时间
1984年
开始地点
美国芝加哥的南霍尔斯特德街桥
位 置
桥梁中间通航部分的桥
特 点
可以升降
作 用
升降桥两端的平衡重
光明大桥北接长堤西路，南连南堤路，钦州景区伸缩桥，桥头两侧与被交路均采用平交，该段范围内路线平面为直线，大桥全长115.857米，其中桥梁全长98.6米，主桥主跨53.6米，桥宽24米，两侧引桥跨均为22.5米，采用双向4车道，两侧各设4米人行道，桥梁直接与两侧堤岸连接。
光明大桥斩获“4个之”
你知道吗？
光明大桥建成后，
已获得“4个之”！
1、提升主跨的钢桥面铺装，在番禺区采用超薄高韧GT-10沥青混合料结构层，其厚度仅5厘米。
2、广州市座、广东省内第二座直升式开启桥。
3、广东省内跨径、提升重量的开启桥。
4、开启跨结构为了与桥位处弯曲的河流现状相适应。采用了独特的斜向布置，在国内开启桥中也是首创。
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